<code id='542247587E'></code><style id='542247587E'></style>
    • <acronym id='542247587E'></acronym>
      <center id='542247587E'><center id='542247587E'><tfoot id='542247587E'></tfoot></center><abbr id='542247587E'><dir id='542247587E'><tfoot id='542247587E'></tfoot><noframes id='542247587E'>

    • <optgroup id='542247587E'><strike id='542247587E'><sup id='542247587E'></sup></strike><code id='542247587E'></code></optgroup>
        1. <b id='542247587E'><label id='542247587E'><select id='542247587E'><dt id='542247587E'><span id='542247587E'></span></dt></select></label></b><u id='542247587E'></u>
          <i id='542247587E'><strike id='542247587E'><tt id='542247587E'><pre id='542247587E'></pre></tt></strike></i>

          当前位置:当前位置:首页 > 综合 > 动汽年成主流新车纯电车到 正文

          动汽年成主流新车纯电车到

          [综合] 时间:2025-05-12 00:09:37 来源:灵犀云栈 作者:探索 点击:144次

          本报北京5月5日电 (记者韩鑫)记者从交通运输部获悉:到2035年,纯电车我国将初步建立以清洁低碳能源消费为主、动汽科技创新为关键支撑、年成绿色智慧节约为导向的新车交通运输用能体系,纯电动汽车成为新销售车辆主流,主流新能源营运重卡规模化应用,纯电车基本建成交通运输绿色燃料供应体系。动汽

          日前,年成交通运输部、新车国家发展改革委等10部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的主流指导意见》,提出我国将统筹规划交通运输清洁能源供应保障体系;加强交通基础设施清洁能源开发用地用海等支撑保障,纯电车鼓励交通与清洁能源基础设施同步开发、动汽招商;因地制宜推进铁路、年成公路、新车港口航道和枢纽场站等交通基础设施的主流清洁能源开发利用;提升交通运输能源系统应急能力,加强交通基础设施网与能源网协同互动。

          (责任编辑:时尚)

          相关内容
          精彩推荐
          热门点击
          友情链接